het beste wat je volgens mij kan doen, is eens enkele uren wat spelen met de bandendruk. je vertrekt bv op 0.8 bar koud, komt na 2 rondjes binnen, meet dan de druk als ze warm staan en rij daarna redelijk wat rondjes om aan te voelen hoe die bepaalde druk is voor jou (als je stopt ook best nog eens meten mss). Daarna ga je omhoog of omlaag en begint alles opnieuw

.
Bandendruk is ook iets dat sterk afhangt van de omstandigheden (koud/warm, zon op de baan of bewolkt,...) dus het zal altijd een beetje zoeken zijn.